有机添加剂法（如Sasobit）：添加长链脂肪烃类物质，降低沥青高温黏度；
发泡法（如WAM-Foam、Aspha-Min）：向热沥青中注入水蒸气或矿物发泡剂，形成泡沫结构，增大体积、改善裹覆；
化学表面活性剂法（如Evotherm）：通过降低沥青与集料界面张力，提升低温润湿性。
实践表明，温拌沥青在100–130℃即可完成拌和与压实，不仅减少燃料消耗15%–25%，降低CO₂排放30%以上，还能有效抑制沥青烟气释放，改善施工人员健康环境。更重要的是，其在5–10℃环境下的压实效果接近常温热拌料，空隙率可控在4%–6%的理想范围。
我国北方多地已在冬季市政道路、机场跑道维修中成功应用温拌技术。例如，哈尔滨某主干道在-3℃条件下采用Evotherm温拌料，7天后开放交通，一年内无明显早期病害。未来，随着成本下降与标准完善，温拌沥青有望成为寒冷地区冬季道路建设的标配技术。
